Suite de la tôlerie chez la Bigorne…
La coque de selle est plus dur que prévu à concevoir, il choisi donc de passer à autre chose et d’y revenir lors de jours meilleurs 🙂
– Modification du bras oscillant (suppression des angles droits)
– Mise en forme du garde-boue arrière
– Début du 1er réservoir
– Pose des fixations de la boite de vitesse déportée
